心情日記

機車發生方向燈不亮，一開始是有時恆亮，有時恆不亮，最後終於是完全不亮。

首先檢查線路的接點，利用電表量測，當按下方向燈時，接點是導通的，接下來檢查閃光器(繼電器)，兩點的電阻是140歐姆。

因為這顆的特性是未通電時，應該為高電阻，接近開路。但是目前量測是低電阻值，所以判定為損壞。

↓01. 要檢查線路必須先打開前蓋。經由方向燈線路尋找，可以找到一顆黑色四方型的小盒子。

↓02. 把圖片放大來看，就是這一顆黑色四方型的小盒子。

↓03. 拆下來量測電阻，判定損壞，再去機車材料行購買。NT$90元。(應該是副廠的產品)

量測新品的電阻，約是1.2 M歐姆，未通電時呈現高電阻的狀態。更換後就正常了，方向燈就會閃燈了。

品名(新品): Flasher Relay 形式12.8V ST602-106-06

品名(舊品): Y M T / TA YOUNG 12.8V 85C/M 10WX2+3.4W  10WX2_A.P

↓04. 順便檢查喇叭不會響的問題，先把喇叭的兩個平口接點拔出，利用電表量測，通電時是否有12DCV。

如果有，就可能是喇叭壞了，或者是接點沒有插好，鬆脫了。

↓05. 經過檢查發現平口端子很鬆，所以使用鉗子夾緊，再度接上喇叭，就恢復正常了。

經驗得知，很多時候，不管是Y型端子，平接端子，外表看起來就有接上的，但是如果沒有螺絲鎖緊，或者壓著緊實，皆會發生斷路的現象。

所以外表檢查，並不能確定線路正常，要接者拉拉看，電表測試，來確認。

如果有興趣自行動手，需要準備的工具有(三用電表)(十字螺絲起子)(尖嘴鉗)(束線帶)(斜口前)(螺絲放置盒)